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据中国铁路昆明局集团有限公司消息

（以下简称“国铁昆明局”）

自2021年12月3日开通运营以来

中老铁路跨境货物运输量持续增长

截至2026年3月10日

累计运输跨境货物突破1800万吨

国际物流“黄金大通道”作用日益凸显

中老铁路跨境货运量增长迅猛。 国铁昆明局供图 

中老铁路自开通运营以来，客货运输两旺。目前，中老铁路跨境货物品类由开通初期的化肥、百货等10多种拓展至电子、光伏、冷链水果等3800余种，跨境货物运输覆盖31个省（区、市）和19个共建“一带一路”国家。货运列车开行模式日益丰富，“澜湄快线”国际货物列车、“中老铁路+中欧班列”等常态化开行，货物运输效率和品质不断提升。

数据显示，中老铁路跨境货运量增长迅猛，2025年运输跨境货物546万吨，较2024年增长14%；今年以来继续保持良好发展态势，日均发送跨境货物15000吨。特别是进口货物运输量不断攀升，东南亚国家的橡胶、榴莲、山竹等优质农产品，通过中老铁路源源不断运往云南，再分发至全国各地。同时，中国的机械设备、家用电器、纺织品、光伏产品等也经由这条铁路快速运抵老挝，并运往周边国家，促进区域之间经贸往来与产能合作。

铁路部门持续优化运输组织和客户服务，加强与海关等部门的协调联动，推行快速通关和转关模式，提升跨境物流便利化水平；积极发展中老铁路“门到门”、全程物流服务模式，切实降低社会物流成本。

作为共建“一带一路”标志性工程，中老铁路不仅为沿线民众出行提供了便利，其强劲的货运增长势头，更是有效激发了沿线商贸活力，带动了产业升级和区域经济发展，为构建中国与东盟国家之间高效便捷的国际物流大通道，促进区域经济共同繁荣注入强大动力。