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11月中旬起，普通国道建设“百日攻坚”第二阶段现场督导帮扶工作组陆续进驻西双版纳、普洱、临沧、红河、保山等州（市），秉持“一线办公、精准赋能”理念，聚焦标段开工、用地合规、技术优化等关键环节，精准督导、技术帮扶，机制创新，调动一切力量资源，千方百计抓进度，全力确保年内实现“G219线300公里建成通车、固定资产投资完成130亿元”攻坚目标。

01

精准督导 关键突破

督导帮扶工作组坚持 “深入调研找问题、多方协同破难题、现场办公抓落实” 的工作路径，下沉一线、靶向破解项目推进堵点。

在西双版纳，工作组推动G219勐红SG-B标段于11月26日正式开工，实现国道路基建设“零的突破”，同时细化勐红SG-C标开工技术方案，完成G219景勐、勐红项目应急路段工程量精准修正，召开专题会明确路基施工工艺与验收标准，有效解决跨单位协同难题。

在保山，G219黄勐项目再传捷报，11月17日D标段率先完成全线最复杂桥梁群贯通，220片预制T梁精准架设到位，10座总长1137.3米的桥梁全幅贯通，为路面铺筑打通“生命线”；G219泸腾项目腾越隧道、龙川江特大桥等控制性工程稳步推进。

黄勐项目路面1标夜间铺筑水稳层（保山）

在普洱，G219勐绿、澜西、西孟3个项目冲刺“年底通车28.656公里”目标，累计完成现场清理95015平方米，隧道工程掘进131米，拦砂坝、挡土墙等附属工程提速推进，前期支撑性报件除水保、土地手续外均已获批。

省指挥部督导组现场查看澜西项目SG-B标隧道工程情况（普洱）

02

机制创新 协同攻坚

各指挥部立足项目实际，创新工作机制，构建上下联动、左右协同的攻坚格局。

保山指挥部与沿线政府构建“周调度、月会商”协同机制，探索“交能融合”“交旅融合”新路径，规划湿地景区停车区、绿美公路及服务区光伏发电项目，让国道成为区域发展“致富路”。

正在吊装最后一块梁板的小寨一号大桥（保山）

红河指挥部与督导组建立“每日督导+当日总结”机制，运用实景影像采集、卫星影像叠图等科技手段梳理难点，对4个先行通车路段实行工程量分类拆解、工序时限明确，约谈滞后施工单位倒逼整改，日均进度较初期显著提升。

红河指挥部到个旧(蔓耗)至马关(新桥河)段项目现场踏勘

西双版纳指挥部设立曼腊前方工作站，建立“一线办公”机制，联合设计、施工、监理单位现场会商，确保技术方案快速落地。

文山指挥部搭建省州县三级联动平台，建立“周任务部署、周进度通报”机制，通过“现场督导+会议协调+函件沟通”模式，推动G219马西项目临时用地、“永临结合”用地办理取得实质性突破，“两区三厂”建设全面启动。

曲靖指挥部以党建为引领，组建党员先锋队和青年突击队，深化“领导干部既当施工队长又当施工员”机制，完成罗平、师宗两县14个行政村现状调查及临时用地勘测定界县级验收，为项目全面开工筑牢基础。

03

破解瓶颈 规范推进

针对用地合规、征迁协调等共性难题，各地强化资源保障，确保项目建设合法合规推进。

临沧工作组推动沧源县完成原项目临时用地复垦整改，镇康县拌合站、钢筋加工场等配套设施获得临时使用林地许可，永德县充实项目指挥部与征拆办力量，为项目提速提供组织保障。

督导组在永镇B标召开座谈会

督导组在耿沧项目现场督导

西双版纳指挥部开展应急路段土地丈量：推动属地政府完成17公里应急路段土地丈量，协调易武立交用地问题，助力项目向临时用地合规开工转型。

西双版纳指挥部在项目现场会商

红河工作组联合州交通运输局，一方面深入群众开展政策宣讲，争取村民理解支持，另一方面对接州、县、乡三级政府专题汇报征迁工作，全力争取政策支持，有效破解征迁瓶颈。

红河工作组在莲花滩乡粘贴征收土地预公告

曲靖、文山等地严格落实质量、安全、廉政“三位一体”管控，在加快进度的同时守住工程建设底线。

文山指挥部“两区三厂”建设施工现场

截至目前，全省普通国道“百日攻坚”第二阶段已实现开工突破、技术保障、用地合规、进度提速多重成效，各项目正以决战决胜姿态向年度目标全力冲刺。