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云南

地处祖国西南边陲

山川纵横交错，高山峡谷相间

长期以来

区位闭塞、交通落后

是这片土地挥之不去的痛点

而今

一条条高速公路

如同一根根长线

穿过高山峡谷，串起城镇村庄

织就一张现代交通网

变天堑为通途

沿着高速

大道纵横，沿途尽是好风光

我们挑选了4条具有代表性的高速公路

在路上

看见一个美丽的云南、发展的云南、开放的云南

保(山)泸(水)高速公路。新华网发

第一条

保(山)泸(水)高速公路

全长85.174公里，2020年12月30日建成通车

藏在深山人未识的“秘境之地”

——怒江傈僳族自治州

自此结束了不通高速的历史

这条通往“秘境之地”的高速公路

创造了多项云南第一

其中

长1333米的怒江大桥

就是目前云南省跨径最大的钢箱梁斜拉桥

从一根溜索到钢铁大桥

交通方式的巨大改变

成为怒江各族群众

跨越贫困“天堑”、奔向全面小康的生动注脚

墨(江)临(沧)高速公路。新华网发

第二条

墨(江)临(沧)高速公路

全长约236公里，2021年1月13日建成试通车

被磅礴大山“锁”住的临沧市

自此

拥有了第一条通往市外的高速公路

滇西南高速环线也随之形成

临沧到昆明的行车时间，从8小时缩短到了4小时

而且

墨临高速与在建的临清高速连接后

将可以通过该线路直达中缅边境清水河口岸

助推沿边开发开放

大(理)丽(江)高速公路。新华网发

第三条

大(理)丽(江)高速公路

全长259公里，2013年12月30日建成通车

一头牵手雪山，一端捧起洱海

沿线美景应接不暇

堪称云南高速公路中的“颜值担当”

这样一条“网红高速”

已成为云南旅游一张靓丽的名片

车在路上行，人在画中游

无数游客慕名而来

赴一场“诗和远方”的约会

思(茅)小(勐养)高速公路。新华网发

第四条

思(茅)小(勐养)高速公路

全长97.7公里， 2006年4月6日建成通车

是全国首条穿过热带雨林的高速公路

也是全国唯一一条2A级旅游景区高速公路

思小高速在建设过程中

宁隧勿挖、宁桥勿填

为古树让路、为野象留通道

最大限度地保护生态环境

绿水青山就是金山银山

作为昆曼国际大通道重要路段的思小高速

是一条发展之路

也是一条生态之路

4条各具特色的高速公路

是“能通全通”“互联互通”工程落地开花的缩影

2020年

云南新增高速公路3000公里

总里程超过9000公里

110个县(市、区)实现通高速

2021年

云南将力争高速公路总里程达到1.1万公里

努力实现120个县(市、区)通高速公路

云岭大地

高速公路网还将越织越密

沿着高速

大道纵横，看见无限风光